Présidentielle 2022 : Les programmes…

… de « la mobilité » !
 
À deux mois du premier tour de l’élection présidentielle, la majorité des candidats a présenté son programme. L’occasion de faire le point sur les mesures qui concernent les usagers de la route, qu’ils soient automobilistes ou motards.
 
Parmi les sujets qui ont fait couler beaucoup d’encre ces dernières semaines : Les carburants !
Deux candidats, à l’engagement politique pourtant très opposé, sont favorables à une baisse des prix à la pompe. Comme ni l’un ni l’autre ne fixe les cours mondiaux du baril, il n’y a plus qu’à jouer sur les taxes (+ de 2/3 du prix) qu’il faudra bien compenser peu ou prou sur d’autres citoyens.
Car la méthode diffère. « Marinella-tchi-tchi » (« Air-haine ») propose de réduire la fiscalité sur les carburants à 5,5 % quand « Fafa-Rousse-Aile » (PCF) veut lancer un vaste plan d’investissement financé par les bénéfices engendrés par les grandes entreprises et par les modes de transport les plus polluants. Ouais, ouais et c’est toujours autant qu’on retrouvera dans votre assiette de soupe au soir…
Si le second est favorable à une baisse du prix des carburants, il souhaite tout de même réduire l’indépendance du pays au pétrole. Ainsi, il promet des aides ciblées pour l’achat de véhicules plus économes : On va finir avec un pédalier à la place du moteur…
 
Sur ce point, les propositions des candidats fusent. « Sœur-Âne » (P.soce) est favorable à la création d’un prêt à taux zéro et d’un système de location (forcément) « social » pour l’acquisition d’une voiture électrique.
Sans pédale pour générer le courant ?
Bé oui parce que la maire de « Paris-sur-la-plage » veut aussi accélérer le déploiement des bornes de recharge.
Elle a raison : Si demain tout le monde roule à l’électricité, surtout les « socios », il faudra des prises électriques à tirer un peu partout et des centrales nouvelles pour les servir.
Déjà, à « Paris-sur-la-Seine », c’est un des points bloquants alors que les chaussées sont régulièrement éventrées pour passer des câbles…
 
« Valy-Pète-Cresse » (« Les Républicains-démocrates ») veut maintenir le bonus écologique à 6.000 euros et baisser le prix de la carte grise pour les véhicules non-polluants (elle est aujourd’hui gratuite dans la majorité des régions, tout comme elles sont dispensées de ticket de stationnement au moins dans la kapitale).
Quant à « Chrichri-T’oubliera » (Parti radical de gôche), elle promet de doubler le montant du bonus sous condition de ressources : Plus t’es pôv’, plus on te file du fric pour que tu lèches les vitrines des concessionnaires-auto !
Cette aide serait surtout destinée aux classes populaires et aux classes moyennes, selon le programme de la candidate. Ceci dit, comme ça coûte cher, ce ne sont pas ces classes-là qui feront croître le parc…
 
« Yan-Nique-Yoda » (« Europe Écolologie-Les Verts ») est favorable à la voiture électrique, mais plutôt à travers le rétrofit, cette pratique qui consiste à électrifier un vieux véhicule essence ou diesel.
Il souhaite aussi mettre un terme à la vente de véhicules hybrides dès 2030 et veut réduire la profusion des SUV en imposant une limite de poids des véhicules. « Les véhicules de plus de 1.500 kg seront considérés comme des poids lourds et donc limités à 90 km/h sur autoroute », peut-on lire dans son projet.
Moâ, j’aurai plutôt dit que c’étaient des minibus : C’est moins dégradant que de se faire comparer à des bestiaux…
Un lapsus ?
 
Autre thématique bien ancrée dans l’actualité et abordée par plusieurs des candidats : Les péages.
« Mes-Luches » (de la « Gauloisie-insoumise »), « Marinella-tchi-tchi » et « Fafa-Rousse-Aile » veulent renationaliser les autoroutes pour baisser le coût des péages.
Avec quel pognon ?
Alors que c’est l’État qui fixe le prix…
« Valy » est la seule à y être opposée, préférant attendre la fin des contrats passés entre l’État et les sociétés d’autoroutes pour éviter une lourde facture à payer.
Pas folle la guêpe…
 
En parlant des autoroutes, « Yoda » est favorable à une baisse de la limitation de vitesse sur ces axes.
« Zézé-Amour » (« Re-conquête ! ») veut plutôt l’augmenter, du moins en ville (retour au 50 km/h) et sur le réseau secondaire (retour du 90 km/h).
Il veut également supprimer le permis à points…
Pas de suppression de points en vue pour « Nico-las-Du-pont-Gnangnan » (« Debout la Gauloisie ») mais une gratuité du permis de conduire en échange d’un travail d’intérêt général d’une durée d’un mois : Il réinvente le troc ?
« Rousse-aile » veut, quant à lui, le rendre gratuit pour les jeunes âgés de moins de 25 ans.
Perso, je l’ai passé à 18 balais… et du premier coup.
 
En résumé, pour faire votre choix :
 
« Debout la Gauloisie » : Permis de conduire gratuit en échange d’un travail d’intérêt général d’un mois…
 
« P.soce » : Création d’un système de location « social » permettant l’acquisition d’un véhicule électrique pour un coût inférieur aux frais d’un véhicule essence ; Prêt à taux zéro pour faciliter l’achat d’une voiture électrique ou d’un véhicule rétrofité ; Accélération du déploiement de bornes de recharge dans le pays et promesse d’1 million de points de charge supplémentaires, en priorisant les zones rurales…
 
« Écololo » : Favorable à une baisse de la vitesse sur autoroute ; Interdiction de la vente de voitures thermiques d’ici à 2030, y compris les modèles hybrides ; Développement des transports électriques partagés (voitures, taxis, bus…) ; Plan de reconversion favorisant notamment la pratique du rétrofit ; Réduction du poids des véhicules pour lutter contre les SUV : Ceux de plus de 1.500 kg seront bridés à 90 km/h sur autoroute !
 
« Air-Haine » : Diminution de la fiscalité sur les carburants à 5,5 % ; Nationaliser les autoroutes pour baisser le prix des péages.
 
« Jupiter », s’il n’est pas encore officiellement candidat, son plan « Gauloisie-2030 », ambitionne de produire 2 millions de véhicules électrifiés sur le territoire d’ici à 10 ans…
 
« Mes-Luches » : Renationaliser les autoroutes en revenant sur les hausses de prix de péage passées ; Favorable à l’usage de la voiture partagée ; Interdiction de la publicité pour les produits et services les plus émetteurs de gaz à effet de serre sur tous les supports publicitaires.
 
« Les Républicains-démocrates » : Aide de 6.000 euros à l’achat d’un véhicule « propre » ; Baisse du prix de la carte grise pour les véhicules non-polluants ; Favorable au développement de l’hydrogène vert et à l’arrêt des véhicules thermiques en 2035, sauf pour les hybrides (2040) ; Plafond du forfait kilométrique revu à la hausse ; Opposé à la nationalisation des autoroutes, préférant attendre la fin des contrats « d’ici à 9 ans » ; Révision des zones à faibles émissions (ZFE) en ne limitant l’accès des vieux véhicules uniquement aux hypercentres.
 
« Parti communiste Gauloisien » : Nationalisation des autoroutes, largement remboursés par les fonds publics selon leurs dires ; Vaste plan d’investissement, financé par les grandes entreprises et les transports polluants, pour faire baisser le prix des carburants ; Aides ciblées à l’acquisition de véhicules légers, économes et peu polluants, tout en réduisant l’indépendance du pays au pétrole ; Permis de conduire gratuit pour les moins de 25 ans.
 
« Parti radical de gôche » : Doublement du bonus écologique pour l’achat d’un véhicule propre, sous condition de ressources : Cette mesure vise les classes populaires et moyennes…
 
« Zézé-Amour » : Suppression du permis à points ; Abandon de la limitation de vitesse de 30 km/h en ville et 80 km/h sur les routes nationales ; Opposé au contrôle technique pour les deux roues ; Périodicité du contrôle technique pour les voitures tous les 3 ans (soit 1 an de plus) ; Plafonnement d’autorité de l’amende de stationnement ; Abandon des zones de restriction de circulation dans les villes (les ZFE)…
 
Finalement, c’est un étalage d’annonces démagogiques style « Y’aka-Faux-kon » !
Et ça veut gouverner…
Aucun n’a encore pensé à rendre la vie de leurs concitoyens plus douce et agréable.
Aucun n’a pensé à supprimer toutes les taxes sur les carburants.
Aucun n’a imaginé de réduire le prix des billets de train ou d’avion en supprimant la TVA et autres taxes de pollution et de production.
Si demain on veut nous rendre la route plus difficile et coûteuse, à quoi serviront les décennies d’investissements dans les infrastructures routières et autres : Nous rembourseront-ils au moins de ces dépenses imposées aux contribuables ?
Leur grand rêve n’est-il pas de nous enfermer dans nos logements comme a pu le faire « Jupiter » durant 55 jours d’affilée en 2020 ?
Quid des envies de voyager et de découvrir « au moindre effort possible » des lieux, des cultures, des gens qui vivent « ailleurs » et autrement que soi ?
Où sont placées les envies de curiosités propres à la plupart des animaux ?
Que seront nos vies ainsi confinées, interdites, taxées ou seulement devenues « malcommodes » ?
 
J’envie déjà tous ces kouillons élus qui trouveront bien le moyen de se libérer, au nom de l’intérêt général, de toutes ces contraintes qu’ils veulent nous imposer en s’agitant pour « le bonheur des autres », avec le « pognon des autres »…
Comme quoi, rien n’avance vraiment dans ce foutu pays (qui est le mien, que j’aime tant et qui me le rend si mal…) : Aucune trace de bon sens, de sens commun, de sens tout-court.
Pas une once de lumière proposée !
Ne mérite-t-on pas mieux ou est-ce seulement le miroir de ce que nous sommes collectivement devenus ?
C’est bien malheureux, finalement…